Tesla - Musk: "Neue Fabriken in Berlin und Austin verbrennen Milliarden Dollar"

Tesla – Musk: „Neue Fabriken in Berlin und Austin verbrennen Milliarden Dollar“

Elon Musk kehrt zurück, um Warnungen über die operativen Aktivitäten des auszugeben Tesla. Insbesondere der CEO und Großaktionär des US-Herstellers hat die Performance der letzten beiden Fabriken offen auf den Index gesetzt Grünheidevor den Toren Berlins und ad Austinin Texas und wies darauf hin, dass sie derzeit „Milliarden von Dollar verlieren“ aufgrund von Schwierigkeiten bei der Steigerung der Produktion aufgrund des Mangels an Schlüsselkomponenten und logistischer Probleme. „Die Fabriken in Berlin und Austin sind gerade gigantische Hochöfen des Geldes“, sagte Musk einem Club texanischer Kunden und fügte hinzu, dass die beiden Systeme einen „Riesensound“ machen: den Sound von brennendem Geld“.

Mangel an Batterien. Insbesondere montiert Austin derzeit eine „kleine“ Anzahl von Autos aufgrund der Schwierigkeiten, die bei der Steigerung der Produktion der neuen 4680-Zellen und des Mangels an den erforderlichen Maschinen für die 2170-Batterien auftreten. „Sie sitzen in einem chinesischen Hafen fest“, betonte er. Moschus. Andererseits gehören industrielle Probleme zu den Ursachen, die die ständigen Verschiebungen des Entwicklungsprogramms bestimmt haben Cybertruck, der lang erwartete batteriebetriebene Pick-up, der bereits Ende 2021 auf den Markt kommen sollte. Der Start wurde zunächst auf Anfang 2022, dann auf Ende desselben Jahres und dann auf ein unbestimmtes nächstes Datum verschoben Jahr. Nun deuten neueste Indizien auf einen möglichen Produktionsstart Mitte 2023 hin. Musk hat den jüngsten Mangel an Komponenten und Maschinen jedoch auf die häufigen Lockdown-Maßnahmen zurückgeführt, die in China eingeführt wurden, um die Wiederaufnahme von Coronavirus-Infektionen einzudämmen. Die Geschäftsblöcke waren seiner Meinung nach „sehr, sehr schwierig“ zu bewältigen, auch weil sie die Produktion nicht nur in Shanghai, sondern auch in Fremont, Kalifornien, verlangsamt haben, wo einige in China hergestellte Komponenten ankommen. „Die letzten zwei Jahre waren ein echter Albtraum, wenn es um Unterbrechungen der Lieferkette geht, und wir sind noch nicht herausgekommen“, erklärte Musk. „Wie halten wir Fabriken am Laufen, damit wir die Leute bezahlen können und nicht bankrott gehen?“

Negative Gefühle. Den negativen Botschaften des in Südafrika geborenen Unternehmers folgt wenige Tage später die Mahnung, mit einem Schritt weiterzumachen Rationalisierung der Belegschaft global. Tatsächlich hat Musk die Entscheidung angekündigt, 10 % der Belegschaft aufgrund eines „negativen Gefühls“ über die Entwicklung der US-Wirtschaft und den Vorboten einer bevorstehenden Rezession abzubauen. Von Musk selbst sind in den letzten Tagen jedenfalls mehrere Klarstellungen eingetroffen: Es seien nur Festangestellte betroffen und keine Leih- oder Leiharbeiter. Daher wird die Gesamtbelegschaft nur um 3 / 3,5% reduziert, eine Reduzierung, die von Musk als „nicht sehr signifikant“ definiert wird, auch wenn man bedenkt, dass die Belegschaft innerhalb eines Jahres wieder wachsen oder auf jeden Fall im Wesentlichen stabil sein wird. In der Zwischenzeit muss sich Tesla jedoch einer weiteren Klage im Zusammenhang mit der Missachtung von Arbeitnehmerrechten stellen: Zwei Mitarbeiter der Gigafactory in Nevada, die zwischen dem 10. und 15. Juni entlassen wurden, haben das Unternehmen wegen Verstoßes gegen US-Gesetze zu diesem Thema angeprangert . von „Massenentlassungen“ und insbesondere die Kündigungsfrist von 60 Tagen. Die von Musk als „irrelevant“ gebrandmarkte Klage beziffert mehr als 500 Arbeitnehmer, die in den letzten Wochen in Reno entlassen wurden.

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