Verstappen hält alles für Sonntag, Sainz und Leclerc freigesprochen, weil sie die Tat nicht begangen haben

Verstappen hält alles für Sonntag, Sainz und Leclerc freigesprochen, weil sie die Tat nicht begangen haben

Die achte WM-Etappe zaubert der Red Bull-Großfamilie ein strahlendes Lächeln, bei allen anderen überwiegt das Bedauern die Genugtuung.

MAX VERSTAPPEN: ABSTIMMUNG 8.5

Es zeigt nicht den Glanz anderer Leistungen, insbesondere im Training, einem Modus, in dem Red Bull immer noch einen Schritt hinter Ferrari ist. Der „Glitzer“ taucht sowieso am Sonntag auf und es ist einen schönen Stapel Punkte vor Leclerc wert: vierunddreißig. Ach ja, aber hinter ihm im General steht Perez. Okay, aber das ist eine ganz andere Geschichte. Tatsächlich gibt es keine Geschichte!

CHARLES LECLERC: ABSTIMMUNG 8 CARLOS SAINZ ABSTIMMUNG 6

Freispruch für … die Tat nicht begangen zu haben. Unverschuldet Opfer des aserbaidschanischen Zuverlässigkeitslochs der Roten verlassen der Monegasse und der gebürtige Madrider Baku ohne Punkte und trotz aller Vorwürfe. Der Unterschied liegt im Detail, die nicht so unbedeutend sind, wenn man bedenkt, dass Charles von der Pole gestartet war und in Führung lag, während Carlos (Monegassischer Aufschrei beiseite) sich das ganze Wochenende in der Reihe der großartigen Vier abmühte. Abschließender Gedanke: Charles verdient eine volle Zehn für die Fähigkeit, Enttäuschungen zurückzuhalten heftig vor den Mikrofonen.

SERGIO PEREZ: ABSTIMMUNG: 8.5

Er tritt einen Schritt zurück (das Team erinnert ihn daran, dass Verstappen an erster Stelle steht), aber er macht ein paar Schritte nach vorne. Zuerst das Team an seinen hervorragenden Moment der Form erinnern (wird es dauern?), dann Leclerc in der Gesamtwertung hinter sich bringen: erster Verfolger des üblichen Verstappen, Das ist alles zu sagen. Jetzt geht das schon wieder los. Du gehst immer dorthin zurück, in einen schönen Zustand als Anhänger, aber immer noch ein Anhänger.

MCLAREN: ABSTIMMUNG 4

Ein Sonntag des strategischen Missmanagements, der (sozusagen) auf den Plätzen acht und neun gipfelt. Bei verspäteten Boxenstopps, Fahrern, die sich auch bei „anderen“ Rennen zum Duell herausfordern, werden Positionen zurückgegeben und nicht zurückgegeben. Viele interne Kämpfe, die bessere Ursachen (und Ranglistenplätze) verdient hätten. Ansonsten ist es … Bürokratie bei dreihundert die Stunde oder so. Ein Gewirr, das am Ende in der Tat eine Doppelplatzierung ergibt, an der sich an der Führung (autsch autsch) des vierten Platzes bei den Konstrukteuren wenig bis gar nichts ändert, da Alpine (und auch Alfa Romeo!) beginnen, hinter die Papaya zu drücken Mannschaft.

GEORGE RUSSELL: ABSTIMMUNG 7.5

Noch ein dritter Platz, noch ein Podestplatz: der dritte einer bislang tadellosen Saison, wenn auch teilweise unter der Strecke: Acht GPs drehten sich in den Top Ten des Rankings 2022. Ein Talent … am Steuer des Känguru-W13 verschwendet? Inzwischen eine Sicherheit. Sogar in Baku ist er mehr oder weniger der unsichtbare Mann, während er das erwähnte Podium mit nach Hause nimmt. Tatsache ist jedoch, dass die Rückenschmerzen von LEWIS HAMILTON (STIMME 6.5 der halbe Punkt für das letzte Überholen an Gasly) macht weitere Neuigkeiten von seinem tadellosen Ergebnis. Könnte es das Schicksal des Unvollendeten sein? Zusammen mit Sainz wird er beim Termin mit der obersten Stufe des Podiums am meisten erwartet: Wer schafft es zuerst? Wirklich unberechenbar.

PIERRE GASLY UND SEBASTIAN VETTEL: ABSTIMMUNG 7

Beide haben in Baku ihre beste Leistung seit Saisonbeginn. Natürlich war es nicht das Podium, das Pierre und Sebastian 2021 in Aserbaidschan gewonnen hatten, sondern dass der GP von Perez und nur nach der Niederlage von Verstappen gewonnen worden war. Was schon von einem anomalen Sonntag erzählt. Der viermalige Weltmeister stellt seinen Teamkollegen in den Schatten LANCE STROLL (STIMME 2) zu dem das Land aus Wind und Feuer einfach nicht untergeht, klettert der Franzose auf den vierten Platz, kann sich aber Hamiltons letztem Zwang nicht entziehen.

YUKI TSUNODA: ABSTIMMUNG 6.5

Der Japaner, der kein Rookie mehr ist, versucht, großartig zu werden, und in den letzten zwei oder drei GPs ist das Engagement offensichtlich. Er hatte zu Beginn der Meisterschaft mehr Punkte gesammelt, aber die Rennleitung scheint sich verbessert zu haben: weniger Rauschen über dem Radio und mehr Substanz. Dann passiert es, dass das DRS nur halb öffnet und schließt und der Boxenstopp zum Entriegeln des Halbflügels ihn in die Slums der Rangliste stürzt. Wir warten auf die Bestätigung des jüngsten Trends. Inzwischen gut. Okay, guter Kerl.

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